Tweet
[align=center]
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اسعد الله أوقاتكم بكل خيــر ،،
رياضة سباقات الهجن العربية تعتبر من أهم الرياضات في منطقة الخليج ، وذلك لأرتباطها الوثيق بتاريخنا وتراثنا وأصالتنا ولكونها رياضة الآباء والأجداد.
وتطوير هذه ألرياضه هو محط اهتمام القائمين عليها ولقد اخذوا على عاتقهم دعمها من جميع النواحي بما يضمن استمرارها وسلامة ركابها وملاكها ومحبيها ، بتجهيز ( الركاب باللبس المناسب والواقي من أي عرض طارئ ) ووضع مسارات خاصة للملاك ومحبي هذي الرياضه لضمان عدم وقوت أ تصادم ، ووجود عدد من سيارة الإسعاف للتعامل مع أي حادث قد يحصل.
ولكن لوحظ في مجمل سباقات الهجن العربية خطورة قد تقع في أي وقت على ( ركاب الهجن ) وذلك لصغر أعمارهم ولقلة خبرتهم ، حيث أن أكثر ملاك الهجن يفضلون صغير السن وذلك لخف وزنه مما يساعد الهجن على قطع مسافة السباق بتوقيت جيد مما يتيح له فرصة الفوز.
ومما لا شك فيه بأن هذا (الراكب) قد يتعرض للسقوط في أي وقت ، وقد ينتج عن هذا السقوط إصابات بليغة ، او حتى للوفاة.
وهنا وضعت ( اللجنة المنظمة لسباقات الهجن العربية الأصيلة ) في قطر قوانين تمنع ( الركاب) صغار السن ، وأن لا تقل أوزانهم عن ألـ 23 كغ .
ولكن كان هناك وقفة من المسئولين والمحبين لهذه الرياضة في دولة قطـر.
ومن منطلق المحافظة على أرواح ( الركاب ) خاصة ، فلقد ابتكرت دولة قطر ( راكب آلي ) ليحل محل ( الراكب) لضمان سلامته من أي خطر مفاجئ ، وقد حصلت هذا الابتكار على ( براءة اختراع ) دولية.
والجدير بالذكر بأن هذا ( الراكب الآلي ) يقوم بكل ما يطلبه منه مالكه عن طريق جاهز لاسلكي ، مثل ( شد الخطام ) ( عصى فوق ) ( عصى خالي ) ( عصى للخلف ) ( وعصى للأمام ).
وهذي المسميات معروفه لدى المضمرين خاصة ، وهي كلمات مختصره يتم من خلالها أعطاء الأوامر ( للراكب) وهي كالتالي :
1- شد الخطام : هو ما يسمى لدى المضمرين ( سمت الخطام ) وعدم الإرخاء في الخطام وذلك للاحتفاظ بأكبر قدر من طاقة الذلول.
2- عصى فوق : وهي دلاله على عدم إعطاء الراكب أي أوامر ، مادامت في بداية الشوط أو مادامت مستمرة على سرعتها في المقدمة.
3- عصى خالي : وهي تلويح ( الراكب) بالعصا الخاصة له ( خيزران ) وذلك لتخويف الذلول والزيادة من سرعتها.
4- عصى للخلف : وهي لتحريك الذلول ولزيادة سرعتها .
5- عصى للأمام : وهي ايضا لتحريك الذلول وزيادة سرعتها . وغالباً ما يستخدم تحريك الذلول بالعصا في نهايات الشوط.
وهذا الراكب الآلي قادر كما ذكرت سابقا بالقيام بهذه المهام عن طريق الجاهز ألاسلكي من المضمر مباشرة.
ويثبت هذا الراكب على ( شداد ) هو أشبه للسرج من حيث الشكل والتثبيت بشكل قوي على ظهر الذلول.
ونجاح هذا الابتكار والمدون باسم دولة قطر ما هو إلا نجاح لهذه الرياضة ونزع أي خوف من أي خطورة قد تقع على ( الركاب) ، وتكون هذه الرياضة بعد ذلك من آمن الرياضات على الإطلاق.
ملاحظه : تم تجريب هذا الراكب الآلي أمس في ميدان ( الشيحانية بدولة قطـر ) ، وهناك بوادر نجاح.
ومازالت التجارب جاريه إنشاء الله في الأيام القادمة من خلال إشراكه في سباق.
وبعد نجاحه هذا الابتكار إنشاء الله سوف يكون تطبيقه خلال الأعوام القادمة.
أليكم هذه الصور .. وهي شرح مبسط لهذا ( الراكب الآلي) وكيفية استخدامه.
هذا الشداد مجهز بالمعدات اللازمه لتثبيت (الراكب)
هذه الصوري لي مع الذلول المجهزه بالشداد.
عملية تجهيز وتثبيت الراكب
جاهزيرة الراكب
بداية انطلاق الذلول (بالراكب الآلي )
سرعة كبيره للذلول من خلال توجيهات المضمر عن طريق( الراكب)
وهذه صوره اخرى للذلول ، تبين النجاح المبدئي لهذه التجربه
عملية تنزيل الراكب من خلال الخبراء المختصين.
صوره بعد وصول الذلول
صوره للراكب الآلي بعد انتهاء التجربه.
اتمنى أن يحوز هذا الخبر والنقل على رضاكم واستحسانكم
محسن بن فطيس[/align]
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اسعد الله أوقاتكم بكل خيــر ،،
رياضة سباقات الهجن العربية تعتبر من أهم الرياضات في منطقة الخليج ، وذلك لأرتباطها الوثيق بتاريخنا وتراثنا وأصالتنا ولكونها رياضة الآباء والأجداد.
وتطوير هذه ألرياضه هو محط اهتمام القائمين عليها ولقد اخذوا على عاتقهم دعمها من جميع النواحي بما يضمن استمرارها وسلامة ركابها وملاكها ومحبيها ، بتجهيز ( الركاب باللبس المناسب والواقي من أي عرض طارئ ) ووضع مسارات خاصة للملاك ومحبي هذي الرياضه لضمان عدم وقوت أ تصادم ، ووجود عدد من سيارة الإسعاف للتعامل مع أي حادث قد يحصل.
ولكن لوحظ في مجمل سباقات الهجن العربية خطورة قد تقع في أي وقت على ( ركاب الهجن ) وذلك لصغر أعمارهم ولقلة خبرتهم ، حيث أن أكثر ملاك الهجن يفضلون صغير السن وذلك لخف وزنه مما يساعد الهجن على قطع مسافة السباق بتوقيت جيد مما يتيح له فرصة الفوز.
ومما لا شك فيه بأن هذا (الراكب) قد يتعرض للسقوط في أي وقت ، وقد ينتج عن هذا السقوط إصابات بليغة ، او حتى للوفاة.
وهنا وضعت ( اللجنة المنظمة لسباقات الهجن العربية الأصيلة ) في قطر قوانين تمنع ( الركاب) صغار السن ، وأن لا تقل أوزانهم عن ألـ 23 كغ .
ولكن كان هناك وقفة من المسئولين والمحبين لهذه الرياضة في دولة قطـر.
ومن منطلق المحافظة على أرواح ( الركاب ) خاصة ، فلقد ابتكرت دولة قطر ( راكب آلي ) ليحل محل ( الراكب) لضمان سلامته من أي خطر مفاجئ ، وقد حصلت هذا الابتكار على ( براءة اختراع ) دولية.
والجدير بالذكر بأن هذا ( الراكب الآلي ) يقوم بكل ما يطلبه منه مالكه عن طريق جاهز لاسلكي ، مثل ( شد الخطام ) ( عصى فوق ) ( عصى خالي ) ( عصى للخلف ) ( وعصى للأمام ).
وهذي المسميات معروفه لدى المضمرين خاصة ، وهي كلمات مختصره يتم من خلالها أعطاء الأوامر ( للراكب) وهي كالتالي :
1- شد الخطام : هو ما يسمى لدى المضمرين ( سمت الخطام ) وعدم الإرخاء في الخطام وذلك للاحتفاظ بأكبر قدر من طاقة الذلول.
2- عصى فوق : وهي دلاله على عدم إعطاء الراكب أي أوامر ، مادامت في بداية الشوط أو مادامت مستمرة على سرعتها في المقدمة.
3- عصى خالي : وهي تلويح ( الراكب) بالعصا الخاصة له ( خيزران ) وذلك لتخويف الذلول والزيادة من سرعتها.
4- عصى للخلف : وهي لتحريك الذلول ولزيادة سرعتها .
5- عصى للأمام : وهي ايضا لتحريك الذلول وزيادة سرعتها . وغالباً ما يستخدم تحريك الذلول بالعصا في نهايات الشوط.
وهذا الراكب الآلي قادر كما ذكرت سابقا بالقيام بهذه المهام عن طريق الجاهز ألاسلكي من المضمر مباشرة.
ويثبت هذا الراكب على ( شداد ) هو أشبه للسرج من حيث الشكل والتثبيت بشكل قوي على ظهر الذلول.
ونجاح هذا الابتكار والمدون باسم دولة قطر ما هو إلا نجاح لهذه الرياضة ونزع أي خوف من أي خطورة قد تقع على ( الركاب) ، وتكون هذه الرياضة بعد ذلك من آمن الرياضات على الإطلاق.
ملاحظه : تم تجريب هذا الراكب الآلي أمس في ميدان ( الشيحانية بدولة قطـر ) ، وهناك بوادر نجاح.
ومازالت التجارب جاريه إنشاء الله في الأيام القادمة من خلال إشراكه في سباق.
وبعد نجاحه هذا الابتكار إنشاء الله سوف يكون تطبيقه خلال الأعوام القادمة.
أليكم هذه الصور .. وهي شرح مبسط لهذا ( الراكب الآلي) وكيفية استخدامه.
هذا الشداد مجهز بالمعدات اللازمه لتثبيت (الراكب)
هذه الصوري لي مع الذلول المجهزه بالشداد.
عملية تجهيز وتثبيت الراكب
جاهزيرة الراكب
بداية انطلاق الذلول (بالراكب الآلي )
سرعة كبيره للذلول من خلال توجيهات المضمر عن طريق( الراكب)
وهذه صوره اخرى للذلول ، تبين النجاح المبدئي لهذه التجربه
عملية تنزيل الراكب من خلال الخبراء المختصين.
صوره بعد وصول الذلول
صوره للراكب الآلي بعد انتهاء التجربه.
اتمنى أن يحوز هذا الخبر والنقل على رضاكم واستحسانكم
محسن بن فطيس[/align]
تعليق